石油是强周期行业，现在刚好是处于逆周期。我这几年因为200万左右的资金砸在逆周期的中国平安身上，苦不堪言，所以心里比较抵触。
因为推荐的人太多，加上我自己测算了一下，如果不出现超级极端情况，还是有点股息的，我就趁着超跌买了8000股，成本16.29元，算是建仓吧，目前盈利7.39%。
晚上港股中国海洋石油出了年报，公司实现盈利收入4205.06亿元，同比增长0.9%；净利润1379.36亿元，同比增长11.4%。每股盈利2.9元；拟派末期息每股0.66港元。
24年中期每股派息0.74港币，合计每股派息1.4港币，按照今天港股股价18.68港币，股息率为7.5%。
对于红筹股：中国海油作为红筹股（即主体业务位于中国大陆，但在境外注册的公司），其红利税不一样。具体来说，中国海油的港股分红首先会被公司扣除10%的企业所得税，之后通过港股通渠道分红给内地投资者时，还会被额外扣除20%的个人所得税，因此最终的实际税率为28%。
1 港币 ≈ 0.9347 人民币，1.4港币为1.3258元，今天中国海油股价26.4元，计算股息率为5%，考虑到A股可以打新，其实从股息率的角度来说，买A股会更好点。
24年三季报净利润1166.59亿，全年净利润1379.36亿，计算四季度盈利212.77亿，23年四季度为262亿，同比下降18.7%。
24年一季度净利润397.26亿，同比增长23.72%，二季度净利润400.19亿，同比增长26.49%，三季度净利润369.39以，同比增长8.93%。
我们看一下ICE布油的月K线月份出现了极端的低价：19.99，这个比较特殊，是疫情造成的。
但是我们从这个图形中也能看出来，当前的石油价格依然处于中上的位置，算不上低价。
这里面你们有没有发现一个有趣的现象：在美元加息周期，石油价格不断上涨，在降息周期，石油价格反而下降了。石油的价格是受多重因素影响的，并不能说美元降息了，石油价格就会上涨。
经济复苏乏力导致工业生产和交通运输需求减少，例如2025年初全球贸易摩擦加剧，工厂减产、物流降速直接抑制原油需求。类似地，2024年欧洲债务危机和新兴市场增速放缓也曾引发类似需求萎缩。
太阳能、风能等清洁能源技术突破和成本下降，逐步替代传统石油能源。2025年多个方面数据显示，清洁能源在交通和工业领域的应用占比明显提升，削弱了石油需求。
2025年3月OPEC+宣布增产13.8万桶/日，这是自2022年以来的首次增产，直接引发市场预期供过于求，油价应声下跌。类似地，美国页岩油大规模开采曾使2024年全球供应量激增。
中东地区近期虽偶有冲突，但主要产油国（如沙特）为稳定市场占有率主动增产，缓解了市场对供应中断的担忧。
部分国家为抑制通胀采取加息政策，降低了市场对大宗商品的投机需求，间接压低油价。
美国对加拿大、墨西哥加征25%关税引发贸易成本上升，抑制了原油需求；对委内瑞拉的制裁虽短期支撑油价，但长期产能替代压力仍存。
2025年3月油价经历过山车行情：中东地缘紧张和美国制裁消息推动反弹，但OPEC+增产和需求担忧迅速压制涨幅，形成震荡格局。
那么我们现在持有中国海洋石油，就要做到优秀心理上的准备，明后年的业绩不太也许会出现大幅度增长。
但是好消息也有，我就简单说一下：产量持续增加，某些特定的程度可以抵消石油价格下降的负面影响。
如果你理解不了特朗普的逻辑，不要把他当政客，把他当做流氓+强盗+无赖，很多事情就看明白了。
据路透社等报道，特朗普正在起草行政令，对所有停靠美国港口由中国制造的船只征收最高150万美元的停靠费。
这个算什么？我觉得直接就是贸易了，或者说国家，而且是特定的美国—中国单方面抢劫行为。再联想到美国央企和李嘉诚的交易，不管美国出了什么价格，按照特朗普不吃亏的价格，动动手指头乘以10，算在中国的贸易船只就行了，实在不行，就乘以100。
特朗普说，任何从委内瑞拉购买石油或天然气的国家，都将被迫向美国支付25%的关税，适用于与美国进行的所有贸易。特朗普称，所有相关文件将正式签署和登记，关税将于4月2日“美国解放日”正式生效。
2024年委内瑞拉的原油出口量约为66万桶/日，其中美国的进口量约为23.3万桶/日。因为美国看委内瑞拉不爽，所以就打击所有制裁和委内瑞拉有石油贸易的国家，这是什么道理？
特朗普称，汽车关税将会是永久的。他表示，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。
直接把美国的盟友气疯了，根据2024年的数据，美国进口车市场的主要来源国及其份额如下：墨西哥：占美国进口总量的10.4%，进口额为490亿美元。
